Lezioni di Meccanica del Veicolo

Il presente volume nasce dalla collaborazione fra i ricercatori della sezione di Meccanica Applicata che, da anni, tengono il corso di Meccanica del Veicolo per la Laurea Magistrale in Ingegneria Meccanica, presso l’Università degli Studi di Firenze. L’organizzazione dell’opera è il risultato del contributo dato dai vari ricercatori allo sviluppo del materiale didattico per il corso stesso, cercando di rendere organici gli appunti delle lezioni e le dispense fornite agli studenti nel corso degli anni. Lo studio della dinamica dell’autoveicolo parte dalla caratterizzazione del fenomeno dell’aderenza in campo stradale e prosegue con l’analisi delle forze agenti sul veicolo. In particolare, lo studio è qui suddiviso secondo il classico schema semplificativo: dinamica longitudinale: analisi del veicolo che si muove su traiettoria rettilinea, in termini di prestazioni ottenibili (trazione e frenatura); dinamica laterale: analisi del veicolo che si muove su traiettoria curvilinea, comportamento direzionale del veicolo e stabilità del moto; dinamica verticale: analisi della risposta del veicolo alla geometria variabile del fondo stradale, in termini di moto vibratorio; caratteristiche di base dei sistemi sospensivi, comfort e sicurezza di marcia.