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Klaus Kämpfe

  • Schwingungsverhalten eines zweiachsigen Eisenbahnfahrzeugs mit freien Lenkradsätzen udn reibungsbehafteten Kopplungen beim Lauf im geraden GleisSchwingungsverhalten eines zweiachsigen Eisenbahnfahrzeugs mit freien Lenkradsätzen udn reibungsbehafteten Kopplungen beim Lauf im geraden Gleis