Friedrich Keune
Der gewölbte und verwundene Tragflügel ohne Dicke in Schallnähe
An approximate method of calculating the subsonic velocity distribution on high-aspect-ratio swept wings of small thickness at zero lift- Beitrag zur Verringerung des Wellenwiderstandes bei Nullauftrieb vorn spitzer symmetrischer Flügel endlicher Dicke und gleichen Volumens als Funktionen der Geometrie von Grundrissform und Verschiebung der maximalen Dicke in Spannweiten-und Tiefenrichtung
- Bericht über eine Theorie der Strömung Um Rotationskörper Ohne Anstellung Bei Machzahl Eins
- Die ebene Potentialströmung um allgemeine dicke Tragflügelprofile
- Einfluss endlicher Spannweite oder endlicher Fläche im Endquerschnitt vorn spitzer Flügel kleiner Streckung oder schlanker Rotationskörper auf die Strömung am und hinter dem Körper
- Einige experimentelle Untersuchungen zum Mehrkörperproblem bei Überschallströmung
- Experimentelle Untersuchung zur Verringerung des Wellenwiderstands vorn spitzer symmetrischer Flügel gleichen Volumens mit Unterschallvorderkante und glockenförmiger Grundrissform bei verschiedenen Dickenverteilungen in Spannweiten-und Tiefenrichtung
- Gewölbte und Verwundene Tragflügel Ohne Dicke in Schallnähe
- Low aspect ratio wings with small thickness at zero lift in subsonic and supersonic flow
- On the influence of the geometry of slender bodies of revolution and delta wings on their drag and pressure distribution at transonic speeds
- On the subsonic, transonic and supersonic flow around low aspect ratio wings with incidence and thickness