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Mauri Tanner

  • Basisdruckmessungen an einem Flugkörperrumpf mit KreuzleitwerkBasisdruckmessungen an einem Flugkörperrumpf mit Kreuzleitwerk
  • Basisdruckmessungen an einem Flugkorpersumpf mit KreuzleitwerkBasisdruckmessungen an einem Flugkorpersumpf mit Kreuzleitwerk
  • Basisdruckmessungen zur Optimierung gebrochener HinterkantenBasisdruckmessungen zur Optimierung gebrochener Hinterkanten
  • Dreikomponenten-und Basisdruckmessungen an einem Rechteckflügel mit stumpfer Hinterkante mit verschiedenen Trennplatten im TotwasserDreikomponenten-und Basisdruckmessungen an einem Rechteckflügel mit stumpfer Hinterkante mit verschiedenen Trennplatten im Totwasser
  • Dreikomponentenmessungen an einem Flugkörperrumpf mit verschiedenen Heckkonfigurationen im Unterschall- und TransschallbereichDreikomponentenmessungen an einem Flugkörperrumpf mit verschiedenen Heckkonfigurationen im Unterschall- und Transschallbereich
  • Druckverteilungsmessungen an KegelnDruckverteilungsmessungen an Kegeln
  • Druckverteilungsmessungen an Keilen bei Unterschall- und TransschallgeschwindigkeitenDruckverteilungsmessungen an Keilen bei Unterschall- und Transschallgeschwindigkeiten
  • Ein Beitrag zur Theorie der kompressiblen abgelösten Strömung um KeileEin Beitrag zur Theorie der kompressiblen abgelösten Strömung um Keile
  • Einfluss der Grenzschichtdicke auf den Basisdruck bei zweidimensionaler und rotationssymetrischer ÜberschallströmungEinfluss der Grenzschichtdicke auf den Basisdruck bei zweidimensionaler und rotationssymetrischer Überschallströmung
  • Einfluss der Reynoldzahl und der Grenzschichtdicke auf den Totwasserdruck bei der Umströmung von KeilenEinfluss der Reynoldzahl und der Grenzschichtdicke auf den Totwasserdruck bei der Umströmung von Keilen
  • Einfluss einer Wölbungsklappe mit stumpfer gebrochener Hinterkante auf den Auftrieb eines RechteckflügelsEinfluss einer Wölbungsklappe mit stumpfer gebrochener Hinterkante auf den Auftrieb eines Rechteckflügels
  • Einfluss von Trennkeilen auf den Auftrieb und Widerstand eines Rechteckflügels mit stumpfer HinterkanteEinfluss von Trennkeilen auf den Auftrieb und Widerstand eines Rechteckflügels mit stumpfer Hinterkante